A 27 millions d'unités la Chine produit ces dernières années entre le quart et le tiers du chiffre global. Environ 100 millions de véhicules par an et 100 millions de barils par jour globalement. Le COVID-19 est venu freiner un peu tout ça.
Ce ne serait pas devenu un gros problème pour peu qu'on eut circonscrit leur usage aux nombreuses zones désertiques. Le monde n'aura toutefois bientôt plus le choix d'éviter la planification industrielle globale, en commençant par les transports.
La crise du COVID-19, même une grippe bénigne affectant seulement les personnes en mauvaise santé, révèle l'inquiétude sur la dégradation de l'environnement par l'industrie, le conflit d'intérêt entre santé publique et les industriels.
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